Partner serwisu
Intermodal i logistyka

Nowa wizja LOT-u

Dalej Wstecz
Partner działu

Aarsleff

Data publikacji:
31-12-2012
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Dziennik Gazeta Prawna

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Nowa wizja LOT-u
fot. PLL LOT
Według Wojciecha Warskiego, wiceprezesa BCC, cytowanego przez „Dziennik Gazetę Prawną” Polskie Linie Lotnicze LOT borykają się z problemami w związku z niby-prywatyzacją znaczącego przedsiębiorstwa państwowego.

Początku problemów, według Warskiego, należy szukać w nieudanym aliansie z inwestorem strategicznym, liniami Swissair. To był początek sekwencji zdarzeń, podobnie jak nieudolne, wieloletnie „dogadywanie” nowego inwestora, permanentne zmiany prezesów i strategii, brak odwagi do zredukowania dwukrotnie za dużej załogi – uważa Wojciech Warski, wiceprezes BCC, cytowany przez „Dziennik Gazetę Prawną”.

 

Nadzieja pojawiła się po objęciu stanowiska prezesa przez Sebastiana Mikosza w marcu 2009 roku. Zaproponował on wówczas sensowny plan restrukturyzacyjny, który zakładał zmniejszenie zatrudnienia do poniżej 3000 etatów, z ponad 3600, w tym zmniejszenie kadry zarządzającej. Planowane redukcje były umiarkowane, jednak nie udało się ich przeprowadzić. Warski winą za nieudaną restrukturyzację obwinia roszczeniową załogę, zrzeszoną w ponad 20 związkach zawodowych.

 

Wiceprezes BCC przekonuje również, że gdyby LOT zniknął z rynku, pustka po nim nie zostałaby natychmiast wypełniona przez tanich przewoźników, czy Lufthansę. Na poparcie swojej tezy przywołuje przykład Malevu, gdzie w pierwszym roku obniżenie ruchu pasażerskiego sięgnęło nawet 25 procent. To natomiast oznacza katastrofę dla polskich lotnisk oraz utratę pracy dla kilku tysięcy osób.

 

Ale także „polerowanie rodowych sreber za grube pieniądze publicznej kasy” nie jest dla Warskiego dobrym rozwiązaniem. Te pieniądze musiałyby służyć bowiem realizacji bardzo konkretnego i śmiałego biznesplanu. Nie powinno się więc ich kierować na podtrzymanie przerostu zatrudnienia, testowanie kolejnych tras metodą prób i błędów lub hojne programy dobrowolnych odejść pracowników. Według wiceprezesa BCC, LOT musi zyskać nową wizję – zbudować w Polsce 2-3 huby lotów transatlantyckich i dalekowschodnich.

 

Całość artykułu
 

Partner działu

Aarsleff

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Milczarski odwołany z funkcji prezesa PLL LOT i PGL!

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Intermodal i logistyka

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Łukasz Malinowski 10 lipca 2022

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5